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| FUNZIONAMENTO |
Monocilindrico a 4 tempi |
| CILINDRICO |
In alluminio con trattamento canna
in nicasil |
| ALESAGGIO |
86,0 mm |
| CORSA |
66,0 mm |
| CILINDRATA TOTALE |
383,38 cc |
| N° VALVOLE PER CILINDRO |
4 |
| DISTRIBUZIONE |
Asse a camme S.O.H.C. in testa comandato
da una catena silenziosa |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE |
11,2:1 |
| POTENZA MAX. RUOTA |
25,00 CV (18,40 Kw) a 7000 rpm |
| POTENZA MAX. ALBERO |
28,42 CV (20,89 Kw) a 7000 rpm |
| COPPIA MAX. ALBERO |
30,32 Nm a 5500 rpm |
| MAX. RPM |
8600 rpm |
| RAFFREDDAMENTO |
A Liquido a circolazione forzata
mezzo pompa |
| CARBURATORE/INIEZIONE |
BING a depressione Venturi = 33
mm*Iniezione WEBER/MARELLI (opzione)Starter manuale |
| LUBRIFICAZIONE |
Pompa olio trocoidale (4/5 lobi) |
| ACCENSIONE |
Elettronica a micro-processore |
| GENERATORE |
Volano magnete elettronico A.C.
12V 230W(opzione 330W) |
| AVVIAMENTO |
Elettrico 12V 650W |
| ANTIVIBRAZIONI |
Contralbero |
| FRIZIONE |
Centrifuga automatico secco |
| TRASMISSIONE PRIMARIA |
CVT con cinghia trapezoidale dentata
e variatore automatico |
| RAPPORTO CVT |
2,64 |
| RAPP. VAR. CORTO |
2,35 |
| RAPP. VAR. LUNGO |
0,89 |
| RAPPORTO TOTALE MOTORE |
Da definire in funziona del diametro
della rotolamento della ruota |
| CANDELA |
Champion RG4HC (M10x1) |
| CARBURANTE |
EURO senza piombo NC 623-02 R.O.N.
95 |
| CAPACITA’ OLIO |
2200 cc SAE20/50W (API SJ o SG)
CCMC G5 |
| PESO A SECCO |
48,5 kg |
| RUOTA POSTERIORE |
13” pneumatico montabile 140/60-13,
130/70-13 16” pneumatico montabile 140/70-16. 160/60-16 |
